Блок модулятора БМ

Артикул:
1715

Блок модулятора БМ УТС 079.00.00.00 входит в состав системы безопасности движения в метрополитене и предназначен для использования в схеме подачи сигнала абсолютной остановки поезда.

Цена по-запросу

Блок модулятора БМ УТС 079.00.00.00 входит в состав системы безопасности движения в метрополитене и предназначен для использования в схеме подачи сигнала абсолютной остановки поезда.

Условия эксплуатации

Блок БМ предназначен для работы при температуре окружающего воздуха от 1 °С до 40 °С (вид климатического исполнения УХЛ (NF), категория размещения 4 (эксплуатация в закрытых отапливаемых и вентилируемых помещениях) по ГОСТ 15150-69).

Характеристики

Технические характеристики
Напряжение питания блока модулятора от 24 В до 30 В
Длительность импульса / паузы на выходе модуля формирователя радио-импульсов (ФРИ) от 1,5 с до 1,6 с
Напряжение на выходе ФРИ во время паузы (контакты 4 и 71) не более величины напряжения открытия усилителя ПУ-1 (при напряжении в шинах ШО и Ш275 величиной 10 В и последовательно включенного сопротивления величиной 220 Ом)
Входной сигнал (с фильтра ФП-АЛС) на модуль контроля радиоимпульсов (КРИ) от 25 до 30 В частотой 275 Гц
Выходное напряжение КРИ прямоугольные разнополярные импульсы длительностью от 1,3 с до 1,8 с (при Uпит = 24 В амплитуда импульсов не менее 10 В, а при перегрузке – 60 В)
Параметры нагрузки реле типа НМВШ2-900/900
Конструкция блока обеспечивает установку в штепсельные розетки реле НМШ
Степень защиты блока, обеспечиваемая оболочкой IP30 по ДСТУ EN 60529:2018
Габаритные размеры не более 200×112×87 мм
Масса не более 1,0 кг

Схема внешних подключений блока модулятора БМ

Схема внешних подключений блока модулятора БМ

Условные обозначения:

  • У-АО – усилитель ПУ-1М;
  • Ф-АО – фильтр ФП-АЛС;
  • АВ – реле РЭЛ-1600 (НМШ-1440);
  • КМ – реле НМВШ2-900/900.
Похожие товары
Арт.: 1701
Цена по запросу
Арт.: 11576
Цена по запросу
Арт.: 11472
Цена по запросу
Арт.: 1652
Цена по запросу